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交通运输部科学研究院315日发布的中国运输生产指数(CTSI)显示,2月运输生产受疫情影响同比增速波动较大,但与两年前同期比较看,呈现“货运保持较快增长、客运降幅明显扩大”的特点。

2021年2月,中国运输生产指数(CTSI)为143.2点,同比增长55.0%,但较20192月仍下降8.6%。分结构看,CTSI货运指数为179.3点,同比增长41.7%,较20192月增长17.5%CTSI客运指数为67.2点,同比增长1.5倍,但较20192月仍下降59.3%

中国运输生产指数(CTSI)同比增速走势图

交通运输部科学研究院信息中心研究咨询室副主任兼实验室主任周健认为,受新冠肺炎疫情影响,2020年同期基数相对较低,导致CTSI指数波动较为明显。为剔除疫情影响,以两年为周期分析看,呈现货运保持较快增长、客运降幅明显扩大的特点。20211-2月,CTSI货运指数均值为180.8点,比两年前同期(即20191-2月,下同)增长14.7%,两年增长幅度继续保持在15%左右,与去年1215.3%的两年增幅基本持平,从货运与经济发展之间的长期关系看,表明今年以来我国经济延续稳定恢复态势;CTSI客运指数均值为80.0点,比两年前同期下降51.1%,主要受今年初局部地区疫情反弹、就地过年要求等叠加影响,降幅较去年12月扩大25.8个百分点。

2  CTSI货运指数与两年前同期比较走势图

3  CTSI客运指数与两年前同期比较走势图

中国运输生产指数(CTSI)以铁路、公路、水路、民航客货运量为基础指标加权合成,综合反映交通运输行业总体运行情况。指数由综合指数以及客运、货运两个分项指数构成。

 

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周健

周健

61篇文章 35天前更新

中国人民大学经济学博士,交通运输部科学研究院信息中心副主任,国家统计局中国百名经济学家季度信心调查专家,交通运输部经济运行分析核心编写小组成员,中国人民大学统计学院应用统计硕士生导师,长期从事交通运输经济运行分析、指数编制及计量分析研究工作,发表学术论文60多篇,多项成果得到中央领导、省部级领导批示。本博客文章、观点,与本人所在单位无关。

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